韓國交通攻略：KTX、地鐵與 T-money 交通卡

韓國擁有亞洲最有效率、最實惠、對旅客最友善的交通路網之一。只要一張可儲值的 T-money 交通卡，搭配快速的城際列車，以及乾淨、指標清楚的地鐵，在韓國旅行時，交通很少會成為令人頭痛的事。本篇攻略將帶你逐一了解各種交通方式——從 KTX 高速列車到首爾地鐵，再到你在當地真正用得到的各種 App。

簡單來說：抵達後先買一張 T-money 交通卡，學會看以顏色區分的地鐵路線，城市之間的長途移動先訂好 KTX 車票，出門前就先下載 Naver Map 或 Kakao Map。接下來，我們會詳細說明每個部分是怎麼運作的。

T-money 交通卡：一卡搞定所有大眾運輸

T-money 交通卡是一種可儲值的非接觸式智慧卡，韓國幾乎所有大眾運輸都能使用，包括地鐵、市區公車、許多城際巴士，甚至計程車。它是你抵達韓國後第一個小時內最值得買的東西，讓你不必手忙腳亂地翻找現金或單程票，大大簡化了在韓國的移動方式。

購買與儲值

• 購買地點：任何便利商店(CU、GS25、7-Eleven、Emart24)、地鐵站售票機，以及機場的便利商店。直接說要一張「T-money 卡」就行了。
• 費用：空白卡需要一次性支付少許卡片費用，之後想儲值多少都可以。
• 儲值：可以在每個地鐵站內的儲值機，或任何便利商店櫃檯用現金儲值。請注意，T-money 通常是現金儲值卡——請用韓元紙鈔儲值。
• 退款：離開前，你可以在便利商店退回大部分餘額(扣除少許手續費)，不過許多旅客會直接留著卡片，下次再來時繼續使用。

一張卡通常可以在公車和地鐵上為幾個人付費，上車時多刷幾次即可(情侶和家庭很方便)，不過每位乘客都必須一致地在上車和下車時刷卡。另外還有「氣候同行卡」(Climate Card)以及各種觀光交通票券，可在特定天數內無限次搭乘——如果你會大量使用首爾的交通路網，值得比較一下。如果你還在評估這趟旅程的交通預算，我們的韓國金錢指南對信用卡、現金和退稅有更詳細的介紹。

KTX 與 SRT：城市之間的高速鐵路

韓國的高速鐵路網是往返主要城市之間最快、最舒適的方式。旗艦列車 KTX(Korea Train Express)連接首爾與釜山，車程約 2 小時 40 分鐘；它的姊妹線路 SRT 則從首爾南部的水西站出發，行駛類似的高速路線。與搭乘國內航班相比，火車的優勢在於市中心到市中心的便利，完全沒有機場的種種麻煩。

列車開往哪裡

• 首爾—釜山：最繁忙的路線，全天班次頻繁。
• 首爾—大田、大邱與慶州(新慶州站)：沿南部主要幹線分布、方便停靠的車站。
• 首爾—光州與湖南線，通往西南部。
• 首爾—江陵，位於東海岸(為冬季奧運而興建的風景路線)。

如何訂票

你可以透過 Korail(韓國鐵道公社)的官方管道提前訂位，也可以到車站的人工櫃檯和自動售票機購票(大多數都有英文選項)。週末、農曆新年(Seollal)與中秋節(Chuseok)等重大節日前後，以及熱門的早班車，對號座位可能會售完，因此提前訂票比較明智。較短路程或不對號的站票，通常直接到車站購買即可。KTX 真的又快又平穩——帶點零食，看著窗外的田野飛快掠過，你會輕鬆愉快地抵達目的地。如果釜山也在你的行程中，我們的釜山旅遊指南正好從列車到站的地方接著介紹。

首爾地鐵：路線、轉乘與禮儀

首爾地鐵規模龐大、準時，而且一旦搞懂系統，使用起來非常容易。每條路線都有編號和各自的顏色，每個車站都有專屬編號，標示和廣播除了韓語，還有英語(通常也有中文和日語)。地鐵乾淨、有冷氣，幾乎能抵達旅客想去的所有地方。

如何看懂地鐵系統

• 以顏色區分的路線：1 號線(深藍色)、2 號線(綠色，市中心環狀線)、3 號線(橘色)等等——對照指標和 App 上的顏色即可。
• 車站編號：每個車站都有一組代碼(例如路線號碼加車站號碼)，不懂韓語也能輕鬆找路。
• 轉乘：在地下跟著彩色路線指標走；有些轉乘通道很長，請多預留幾分鐘。
• 出口：車站的出口都有編號——App 和目的地會告訴你該走哪個出口，能省下很多四處亂繞的時間。

地鐵禮儀

韓國人在大眾運輸上重視安靜、體諒他人的行為。以下幾項規範請多加留意：

• 講電話要簡短、小聲；大多數人比較習慣傳訊息，而不是通話。
• 請把博愛座(通常位於每節車廂的兩端)留給老人、孕婦、身心障礙者和受傷的乘客——即使車廂內其他座位都坐滿了，當地人也會這麼做。
• 先讓乘客下車再上車，在擁擠的車廂裡請把大背包取下來。
• 避免在車上吃氣味濃烈的食物。

你刷進地鐵的那張 T-money 交通卡，同樣可以用在首爾龐大的公車路網上；在短時間內於公車和地鐵之間轉乘，還會自動享有優惠——只要記得上下車都要刷卡即可。

城際巴士與高速巴士

在火車到不了的地方——小城鎮、國家公園，以及部分沿海路線——韓國的高速巴士和城際巴士路網填補了空缺。巴士從專屬客運站出發(位於江南一帶的首爾高速巴士客運站和中央城市客運站是兩大樞紐)，舒適、準時，價格也不貴。

• 高速巴士(gosok bus)：速度更快、停靠更少，長途路線上常設有寬敞的「高級」可躺式座椅。
• 城際巴士(sioe bus)：停靠站更多，適合前往較小的目的地。
• 車票：在客運站的櫃檯或售票機購買；熱門路線和連假期間，建議提前訂票。

要前往雪嶽山國家公園，或不通鐵路的鄉間寺廟等地，巴士往往是最實用的方式；對於較短的城際行程，它也是比 KTX 更省錢的選擇。座位是對號入座的，客運站有清楚的電子發車看板，而長途旅程中的休息站本身就是一種體驗——韓國的高速公路服務區以美食街、當地小吃和出乎意料好喝的咖啡而聞名，所以搭乘巴士時往往還能順便享受一次有趣的休息站停留。

市區公車

在城市內部，公車是地鐵的補充，並依功能以顏色區分。以首爾為例，藍色公車行駛主要幹線，綠色公車負責較短的社區環線並接駁地鐵，紅色公車是開往遠郊的快線，黃色公車則在市中心區域內循環。上車時刷一下 T-money 交通卡，下車時再刷一次——下車刷卡很重要，因為票價有一部分是依距離計算，而且還需要靠它才能享有轉乘接駁公車或地鐵的免費或折扣優惠。許多公車站設有顯示即時到站時間的電子看板，你的地圖 App 也會在手機上同步顯示這些資訊。

飛往濟州島的國內航班

對於韓國本土的大部分地區，把機場耗費的時間算進去之後，搭火車或巴士整體上比搭飛機更快。主要的例外是濟州島，只能搭飛機或渡輪前往。首爾(金浦)—濟州航線是全球最繁忙的空中走廊之一，有多家廉價航空和傳統航空公司營運，班次非常密集、航程短、票價實惠；釜山和其他城市也有飛往濟州的航班。

位於首爾西部的金浦機場(GMP)負責大部分國內航班，從市區過去比仁川機場快得多。夏季旺季和韓國節日前後，機票價格上漲、座位吃緊，請提前預訂濟州航班。落地之後，島內移動主要靠巴士和租車，我們的濟州島旅遊指南會介紹這部分內容。

必備 App：為什麼不能只靠 Google 地圖

這是在韓國移動時最重要的一項實用提醒：Google 地圖在韓國境內無法提供可靠的步行和開車導航。由於長期存在的地圖資料限制，Google 地圖可以查詢大眾運輸，但在韓國境內很難做到逐向的步行和開車路線導航。當地人——以及精明的旅客——都改用韓國本土的 App。

需要下載的 App

• Naver Map：功能最完整的選擇，大眾運輸、步行和開車導航都很出色，還提供商家資訊、照片和評價。有英文介面。
• Kakao Map：介面簡潔、廣受歡迎的替代選擇，不少旅客覺得它稍微更容易閱讀；在大眾運輸和步行方面也很強。
• Kakao T：韓國居主導地位的叫車和計程車 App——可以叫一般計程車或高級用車，即時追蹤車輛位置，並在 App 內付款。深夜出行或帶著行李時特別好用。
• 地鐵類 App(例如 Subway Korea 或 KakaoMetro)可提供即時列車時刻、最快轉乘建議，以及搭哪一節車廂最快到出口。

這些 App 如果沒有即時網路連線，全都派不上用場——它們是圍繞即時路線規劃、路況和到站時間設計的，而不是離線地圖。這正是為什麼有這麼多旅客在抵達前就先設定好韓國 eSIM 方案：一下飛機，Naver Map 和 Kakao T 就已經能用，不必到處找 WiFi 來搞清楚該走哪個地鐵出口。如果你要從機場直接前往市區，我們對仁川機場到首爾交通的詳細比較，說明了 AREX 機場快線、機場巴士和計程車在第一段路程上的差異。

計程車與叫車服務

韓國的計程車很多，按表計費，以全球大城市的標準來看價格也算合理，通常在凌晨時段會加收少量夜間附加費。你可以在路邊攔車，但使用 Kakao T 順暢得多——它消除了語言障礙，顯示預估車資，還能透過地圖標記設定目的地。大多數計程車除了現金，也接受 T-money 交通卡和信用卡。對於搭地鐵得轉乘好幾次的短程，或是你累了還帶著行李時，搭計程車往往非常值得。

幾點實用提醒：一般的橘色或銀色計程車是日常選擇，而黑色的「豪華」計程車價格較高，車內也更寬敞。大多數城市的地鐵大約在午夜前後停駛，因此在弘大或江南這類區域深夜出遊時，計程車和 Kakao T 不可或缺——而且那時需求暴增，所以請多留一些時間等待媒合車輛。如果你不會說韓語，把目的地儲存在地圖 App 裡拿給司機看(或直接在 Kakao T 中設定)，就能避免因地名而產生的任何誤會。

為你的行程做個總整理

對於一般的首次造訪，致勝公式很簡單：當地交通全靠 T-money 交通卡，城市之間搭 KTX，去濟州島搭飛機，其他一切都靠韓國的地圖 App。如果你正在規劃路線，我們的韓國 5 日行程正是用這種地鐵、KTX 和步行的組合，把首爾和釜山串聯了起來。

韓國的交通系統是全球最容易上手的之一——前提是你保持連線。由於 Naver Map、Kakao Map 和 Kakao T 都仰賴持續的網路連線來規劃路線和叫計程車，所以從落地那一刻起就能使用行動網路，幾乎可以消除所有麻煩。出發前先辦好韓國 eSIM，意味著你一抵達，導航、列車 App 和叫車服務就能立刻使用，這樣你就可以把時間花在探索上，而不是到處找訊號。

常見問題

什麼是 T-money 交通卡？在韓國需要買嗎？

T-money 是一種可儲值的非接觸式智慧卡，在韓國各地的地鐵、市區公車和許多城際巴士，甚至計程車上都能使用。你可以在任何便利商店或地鐵站支付少許卡片費用購買，然後用現金儲值。它是全國範圍內支付交通費最簡單的方式，大多數旅客在抵達後的第一個小時就會買一張。離開前你可以退回卡內餘額(扣除少許手續費)，也可以把卡留著下次旅行再用。

KTX 從首爾到釜山要多久？

KTX 高速列車從首爾到釜山大約需要 2 小時 40 分鐘，全天班次頻繁。SRT 從首爾南部的水西站出發，提供類似的高速服務。由於都是從市中心到市中心，把機場耗費的時間算進去之後，兩者整體上都比搭飛機更快。週末以及農曆新年(Seollal)、中秋節(Chuseok)等重大節日前後，請提前訂位。

為什麼 Google 地圖在韓國無法導航？

由於長期存在的地圖資料限制，Google 地圖在韓國境內無法提供可靠的步行或開車逐向導航。當地人和旅客改用 Naver Map 或 Kakao Map，兩者都有英文介面，大眾運輸、步行和開車路線規劃也都很出色。要搭計程車和叫車，請下載 Kakao T。所有這些 App 都需要即時網路連線才能使用。

從首爾要怎麼去濟州島？

濟州島只能搭飛機或渡輪前往，所以大多數旅客選擇搭飛機。金浦(首爾)飛濟州的航線是全球最繁忙的空中走廊之一，有多家航空公司營運，班次非常密集、航程短、票價實惠。位於首爾西部的金浦機場負責國內航班，從市區過去比仁川機場快得多。夏季旺季和韓國節日前後，請提前預訂。

首爾地鐵對外國觀光客來說好用嗎？

好用。首爾地鐵乾淨、準時，英文標示清楚，路線以顏色區分，車站和出口都有編號，因此導航基本上不受語言限制。用 T-money 交通卡刷卡進出站，轉乘時跟著彩色路線指標走，並使用 Naver Map 或 Subway Korea 這類地鐵 App 查看即時時刻和最快路線。請記得把博愛座留空，並保持通話安靜。